Venda sus carretes de fibra sobrantes.

Carretes de una obra terminada, cierres todavía en la caja, un patio completo que necesita despejar — mándenos fotos de las etiquetas y le damos una oferta firme por escrito en 24 horas. Nosotros lo recogemos: el flete lo reservamos y corre por nuestra cuenta, desde cualquier parte de Estados Unidos.

Oferta en 24 horas · flete por nuestra cuenta · más de 50 años en el oficio · English y español

Cómo funciona

  1. Mande fotos de las etiquetas. La etiqueta trae todo lo que necesitamos para cotizar — hilos, serie, número de parte, metraje, código de fecha. ¿Sin etiqueta? Fotografíe la brida y la impresión del forro: las marcas de pies nos dicen el metraje.
  2. Oferta firme en 24 horas hábiles. Un solo número, por escrito, por texto o WhatsApp. Sus fotos son la inspección — el precio no cambia el día de la recogida.
  3. Nosotros reservamos el camión. Transportista, seguro, papeleo y costo — todo nuestro. Usted recibe el certificado de seguro y la ventana de recogida por adelantado. Su parte: cargar el camión. ¿No puede cargar? Díganos y mandamos el equipo adecuado.
  4. Sale una sola vez. Directo de su patio al usuario final — sin bodega, sin doble manejo, sin viaje de regreso. Términos y tiempos por escrito antes de que se mueva nada.

Cómo valoramos un carrete

Cada carrete se cotiza por separado, a partir de su etiqueta: hilos, serie, número de parte, metraje, código de fecha y condición. No trabajamos con una tabla general, porque dos carretes del mismo conteo pueden valer muy distinto.

Los híbridos, el plenum, el ribbon de alto conteo y las especificaciones escasas se cotizan uno por uno. Por eso leemos la etiqueta antes de hacer la oferta.

¿Por qué no le damos un número antes? Porque todavía no hemos visto sus etiquetas. Cuando las veamos, le damos un solo número, por escrito, en 24 horas hábiles, y ese número no cambia el día de la recogida.

Cierres, pedestales, bóvedas y herrajes se cotizan por la etiqueta y el número de parte — mande fotos. Los FOSC 450 y los cierres tipo domo se mueven rápido; por favor no los mande a la chatarra.

Lo que sube el valor

  • Metraje continuo largo por carrete — 10,000 pies valen más que cuatro puntas que sumen lo mismo
  • Etiquetas puestas, legibles, códigos de fecha recientes
  • Series de marca — Corning ALTOS, CommScope, Prysmian
  • Carretes de fábrica completos, forro limpio, puntas selladas
  • Varios carretes en una sola recogida — un camión reparte el flete

Lo que lo baja

  • Carretes parciales con metraje desconocido
  • Códigos de fecha viejos
  • Sin etiqueta — podemos cotizar por la impresión del forro, pero con cautela
  • Un solo carrete pequeño en un lugar lejano

Por qué vendernos a nosotros

  1. Un número firme, por escrito. Leemos sus etiquetas y le mandamos una sola oferta en 24 horas hábiles. Sus fotos son la inspección: el número no cambia el día de la recogida.
  2. Más de 50 años leyendo estas etiquetas. Sabemos lo que vale una serie y un código de fecha. Eso corta para los dos lados: no le tiramos el precio al piso en material bueno, y no le hacemos perder la tarde con un carrete que de verdad es chatarra.
  3. El flete es nuestro. Lo reservamos, lo cubrimos, lo aseguramos y le mandamos el certificado y la ventana de recogida por adelantado. Lo suyo es cargar — y si no puede cargar, mandamos un camión que sí pueda.
  4. Un lote, un camión, una conversación. Cable, cierres, pedestales, la tarima que nadie identifica — mándelo todo. Los patios mixtos son nuestros favoritos. English y español.

Preguntas frecuentes

¿Hay un mínimo?
No hay mínimo estricto, pero el flete cuadra mejor arriba de unos $1,000 en material — un par de carretes o uno de alto conteo llega. Por debajo de eso, escríbanos igual por WhatsApp: si estamos corriendo una ruta cerca, lo sumamos.
¿Compran carretes parciales?
Sí, si el metraje restante se conoce o se puede leer. El forro trae marcas secuenciales de pies — marca final menos marca inicial es su metraje. Fotografíe las dos puntas y nosotros hacemos la cuenta.
¿Importa si estuvo guardado a la intemperie?
Estar afuera está bien — el cable OSP está hecho para el clima. Lo que importa: etiqueta puesta, forro sin cortes, puntas selladas, bridas del carrete intactas. El agua dentro de una punta sin sellar o un carrete aplastado es lo que mata el valor.
¿Cómo se maneja el flete?
Reservamos el transportista, cubrimos el costo y le mandamos el certificado de seguro y la ventana de recogida por adelantado. Usted carga — montacargas o andén de su lado. ¿No puede cargar? Dígalo en el formulario y mandamos un camión que pueda.
¿Cómo y cuándo me pagan?
ACH, Zelle, transferencia o cheque — usted escoge. Somos una mesa de comercialización: colocamos el material en vez de embodegarlo, y liquidamos con usted del producto de la venta, así que el pago sigue a la colocación y no a la recogida. Usted recibe el plazo esperado por escrito antes de que salga nada. Si necesita efectivo en el momento, dígalo desde el principio y le decimos con franqueza si somos la mesa indicada para esa carga.
¿Compran lotes mixtos — cable con cierres y pedestales?
Sí, y los preferimos. Una sola oferta por el lote, un camión, un pago. Mande fotos de todo, hasta de lo que usted cree que no vale nada.

Envíe fotos y reciba su oferta

Oferta firme dentro de 24 horas hábiles por texto o WhatsApp. Sin listas, sin spam, sin compromiso.

Más rápido desde la obra: WhatsApp

Fotos de las etiquetas y su ZIP. Eso es todo. Oferta en 24 horas.

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¿Prefiere hablar? (786) 478-7874 — English y español.

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